Una buena pregunta para reflexionar

Dicen sólo coches, somo si las miles de toneladas de suministros que necesita al día una ciudad para funcionar no se desplazaran también por esas mismas carreteras. Además, se gastan miles de millones de euros en las grandes ciudades para construir sistemas de metro y demás transporte público, no es como si se ignorara esa parte. De todas forma, si Shine McShine va a llevarle a pulso los 50 sacos de patatas diarios a la tienda de su barrio desde MercaMadrid, yo me callo

Porque en EEUU las distancias son muy largas y prácticamente para ir a cualquier parte necesitas coche. En Europa se destina menos espacio a los coches.

[*8*] Y el estiércol, sin coches las calles estarían llenas de estiércol

Claro, los coches ocupan lo mismo que las personas.

Ah, que un coche no ocupa más que una persona... Ni hablemos ya de todo lo que se mueve por esas carreteras y abastece a diario los comercios de las ciudades, servicios de limpieza y demás fundamentales, transporte público, ambulancias... De verdad, hay que ser retrasado para soltar tremenda estupidez.

Si no fuera por los coches las calles seguirían siendo de barro y/o adoquines

Lees el aporte y parece que sean los coches los que se desplazan en las ciudades, no que sea la gente, la misma que luego camina, la que también hace desplazamientos en coche en trayectos más largos. Y que cuando nos desplazamos en coche ocupamos más del doble del espacio que ocupamos cuando nos desplazamos andando. Un burdo intento de manipulación

[*3*] No te falta de nada criatura, experto en politica internacional, geografia e historia, (aunque no sepa ni con que paises tiene frontera Georgia (la del Caucaso no la de los EEUU, por si no te da el nivel) y ahora experto en movilidad urbana. Qué suerte tenerte en esta pagina

[*1*] Lees un poco y te das cuenta que hace referencia a lo mal que las ciudades están diseñadas para ser usadas por peatones no que sea culpa de los coches.

Por ejemplo las ciudades americanas están tan mal diseñadas que pese a que los coches representen la menor cantidad de desplazamientos se producen atascos quilométricos, puedes buscar perfectamente La problemática de Philadelfia como ejemplo a esto.

Y lo que dice es totalmente cierto, se ha puesto como ejemplo de modelo de ciudad Ámsterdam entre otras ciudades, ciudades con muchos TRAM y carriles bici eliminando calles transitables convirtiéndolas en peatonales mejoraba significativamente la movilidad.

PD: Convertir calles principales en peatonales no implica la prohibición de la circulación de vehículos ^^!