@LestatdeLioncourt, es lo de siempre, paso con el Prestige y lo de Valencia , la talidomina... esto no iba a ser menos... es un pitorreo, en España hay dos clases de víctimas, las del terrorismo que son así como de Primera, y luego el resto que es como tercera regional... se ve que no iban políticos en el tren.
Esto me toca mucho los huevos. Hice un aporte sobre el tema donde los familiares de las víctimas se quejaban que los políticos se irían de rositas. Efectivamente... se han ido de rositas.
[*2*] @birosoner Las del terrorismo, la de la violencia de género... A las que se las puede exprimir para usos políticos. Esas son las únicas que les importan. El resto, se mira para otro lado, y como si no existiesen.
@programatix, lo de las víctimas. .. todas serán igual de importantes digo yo...morir por chanchullos del gobierno tb.es terrorismo y defender la justicia y democracia tb. Es luchar por la igualdad ante la justicia en casos como estes. Lo tuyo no tiene arreglo.
@programatix, La seguridad según el auto era insuficiente, esto lo dice el juez, no yo, y para eso el segundo o tercer juez, que se ve que los anteriores pensaban como la mayoría de nosotros y los cambiaron durante la instrucción del caso... lo que evidencia que algo hay detrás. Supongo que alguna irregularidad que no interesa se sepa. El muerto se lo come el maquinista y ala todos a dormir, pues no.
@programatix, si conduciendo te metes una ostia por el mal estado de las carreteras o la mala señalizacion, por ejemplo, el responsable es el gobierno o administración de turno... o no pagas por mantener las infraestructuras con tus impuestos?, pos esto lo mismo. El gobierno fue negligente al no inspeccionar la gestión de ADIF. .. se llama responsabilidad civil subsidiaria, pues las vías son del estado al margen de quien las gestione... miralo anda, en vez de defender lo indefendible. El conductor, si vale, estaba distraído, culpable, pero si funcionarán los sistemas no habría pasado nada.
[*3*] @doowap La seguridad no era suficiente porque permitió que un despiste acabase en accidente con víctimas mortales. Unas medidas suficientes habrían garantizado que en ningún caso se hubiese producido dicho accidente.
[*12*] @doowap En una instalación ferroviaria una serie de personas deciden instalar o no unos mecanismos de seguridad. En este caso, según los maquinistas, no existe (o no existía en el momento del accidente) ninguna señal que avise con la suficiente antelación de una reducción brusca de la velocidad, con lo cual los maquinistas se ven obligados a guiarse por el paisaje para empezar a reducir la velocidad. En este caso, el revisor del tren llamó al maquinista y lo distrajo en un momento crítico, y esa llamada era para pedir que el tren entrase en una estación determinada por una vía determinada que no era la habitual, para estos casos lo que debería estar es que el revisor pudiese llamar directamente a la estación.
aqui en Valencia se ha reabierto la investigacion del accidente de metro, publiqué en esta pagina un articulo donde se explican los detalles. Supongo que lo unico que se puede hacer en estos casos es esperar a que gobierne un partido que de verdad se preocupe por las personas y esperar a que reabra la investigacion para encontrar a los verdaderos culpables.
[*3*] @doowap en el accidente de aqui tambien dijeron (oficialmente) que todo estaba de puta madre, los familiares de los muertos y heridos en este accidente no opinan lo mismo, puede que los maquinistas de ambos accidentes fueran a demasiada velocidad, pero aqui se descubrio que el gobierno manipulo muchos fallos de seguridad que hubieron y que aumentaron el daño hacia las personas, y seguramente en este caso pase lo mismo.
¿Que importa si no había suficiente seguridad porque a los peces gordos de la empresa no querían gastarse el dinero? Pobrecitos lo están pasando muy mal que han perdido un tren y ahora tienen que comprar otro ¿ Las víctimas quieren justicia? ¡Que se jodan! No haber cogido ese tren ¿El maquinista tuvo un mal día por consiguiente cometió un error el cuál hará que se sienta culpable de algo que no es solo culpa suya? ¡ Maquinista asesino! ¡ Meterlo en la cárcel por negligencia y asesinato! Así funciona " la justicia" en España, los que de verdad merecen estar en la cárcel nunca están entre rejas por que tienen de su parte a Don dinero, y el resto que se joda. Triste, muy triste.
[*14*] @programatrix Casi todas las líneas de alta velocidad de España cuentan con sistemas según los cuales el tren se conduce prácticamente solo. Y además, en la mayoría de líneas mínimamente importantes y de gran velocidad se colocan balizas antes de reducciones de velocidad tan notables como los 80km/h de la curva y los casi 200km/h que recorría anteriormente el tren.
Pero no, en este caso la baliza se puso DESPUÉS del accidente.
Cuando tratamos con sistemas complejos y tan potencialmente peligrosos no se debe dejar todos a las manos de una única persona. Por eso los aviones son llevados entre dos personas (antes tres), y ni aún así.
@LestatdeLioncourt, me hago a la idea... solo si las moscas hablaran y fueran del PP, serían igual de tocapelotas.
LOL, si con "jubilarte" te refieres a ir Cárcel junto a su panda de mafiosillos casposos, pos si, ojalá... y llámame sádico, pero yo los escolarizaba de nuevo, con saña, cuadernillo RUBIO incluido.
@LestatdeLioncourt, @amadalider, toda la razón!!!
@bochenski, muy bien resumido meu!!!
@programatix:
1. ve buscando otro curro, en este me parece que se te acaba contrato en diciembre.
2. lo tuyo no es el psicoanálisis, opina lo que quieras, pero desiste en prejuzgar a la gente, es molesto y no das una...No soy de izquierdas, soy zurdo ;) ... a mi no me compra nadie.
"Dicen que por nada del mundo su alma venderían, cierto es que por nada se acaban vendiendo... yo le puse precio, si, pero el ni el diablo tenia tanta guita."
@LestatdeLioncourt, ya ví que eliminaron esa cuenta, me imagino sus emotivas y tiernas palabras de despedida... rojos de mierdaaaaaaaaaaaa, populistas manipuladores, aggghhhhh no, volvereeeeeeeee!!! no voy a hacer más sangre del tema pero son risas. (lo de la cácel iba por Rajoy.)
[*20*] @carlosjfort Mmmm, pero eso choca con la "jerarquía" del tren. El conductor es designado como "jefe de tren" y además, por el hecho de ser el maquinista es el que debe tener bajo control todo lo que pase con el tren, porque es su responsabilidad y quien de verdad controla todo. Aunque obviamente es un problema que el conductor tenga que dejar la atención a su tarea. De ahí que sean importantes los sistemas de apoyo (como el ASFA español) pero claro, este solo sirve si existe la baliza. Y claramente en este caso no era así.
[*11*] @carlosjfort y que pasa si un autobús se estampa por despiste del conductor por exceso de velocidad? Le vas a echar la culpa al gobierno de que ese autobús no tuviese un sistema lector de señales de tráfico que límite la velocidad del vehículo? (y si este sistema existe y viene incorporado en algunos coches)
[*23*] @bochenski Es que lo que no puede ser es que se distraiga al maquinista de su labor de conducir el tren. En el caso que nos ocupa, el maquinista no puede hacer nada para que el tren entre en una vía determinada en una estación, aparte de solicitarlo a la propia estación. Lo razonable es que dicha petición la hiciese el revisor (que no tiene que estar atento a la conducción) y después, si acaso, se avise al maquinista de que va a entrar en dicha vía. El único motivo por el que se debería llamar al maquinista es para decirle que reduzca la velocidad o detenga el tren.
[*21*] @birosoner El curro en la página se le acabó. Hoy se pasó tres pueblos y ya se tuvo que ir. Lo han jubilado. Ojalá hagamos lo mismo con Mariano.
[*2*] @birosoner ¡Casos para sacarle jugo la izquierda!, muy bien chaval, las víctimas que la izquierda defiende ooh son muy importantes, la gente que luchó por la democracia y fue asesinada a callar y a pactar con los asesinos, BILDU, CUP (antes tierra liubre), etc.., muy bien, muy bien.., asi va España
Por mucha seguridad que puediera mejorarse, la responsabilidad única y abosluta es del maquinista.
Yo cuando conduzco un coche, por muy mal que pueda estar el coche, tengo que estar atento a la circulación, esta persona pasó completamente de las señales de reducir la velocidad incluso activamente ayudó a mantener la velocidad del trén mediante los mandos.
Es una vergüenza la gente que quiere echar la culpa a las infrastructuras cuando es claramente un error humano. Que se puede mejorar, todo es mejorable, pero quien pudo detener el tren, tuvo tiempo y obró mal fue el maquinista, por lo que menos populismo, menos basura y más realismo. También espero un juicio leve al pobre hombre, bastante tiene con lo que le ha tocado...
la seguridad era mejorable pero suficiente, el maquinista solo tenia que reducir la velocidad, para algo los preparan para conducir trenes, un sensor no tiene por que hacer su puto trabajo
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